Reserverad beim Auto: Viele Neuwagen bieten kein Reserverad

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Im Auto
Ein Restrisiko bleibt, wenn das Reserverad mehr als eine Undichtigkeit hat.
Sollte man sich doch zur Mitführung eines Reserverades entscheiden, bleibt der kleine Kompressor übrig.
Damit kann man künftig und bequem sein Fahrrad aufpumpen. Im Fachhandel gibt es einen Adapter, um ein Blitzventil mit dem Druckanschluß des Kompressors zu verbinden.

Wenn anstatt des Reserverads ein Subwoofer eingebaut ist, ist das 'ne feine Sache, an der man sich jeden Tag erfreuen kann. :headbang: :party: :D

Zitat (zumselchen @ 04.08.2025 22:47:23)

Wenn anstatt des Reserverads ein Subwoofer eingebaut ist, ist das 'ne feine Sache, an der man sich jeden Tag erfreuen kann. :headbang: :party: :D

Mit einem Notrad geht auch beides, das wird dem Beifahrer unter den Arm geklemmt.

Als wir vor vielen Jahren unseren Wagen auf Flüssiggas(LPG bzw. LNG) haben umrüsten lassen, kam der Tank dafür in die Reserveradmulde im Kofferraum. Daher mussten wir solch ein Notfallset für Reifenpannen mit dabei haben. Haben wir zum Glück nie gebraucht, obwohl wir wirklich viel gefahren sind.
Heute fahren wir elektrisch, brauchen daher keinen Tank und haben immer noch unser Notfallset... Wenn wir doch mal eine Reifenpanne haben sollten, wozu gibt es den ADAC?

Als ich vor Jahren ein neues Auto kaufte, habe ich von vornherein gesagt, dass ein Reseverad haben möchte. Da war das dann alles kein Problem. Ich habe es auch gebraucht :pfeifen:

Es könnte auch an einem defekten Ventil liegen.
Ich hatte mir mal einen Splitter von einer Straßenbahnschiene in einen Reifen gefahren. Der HR-Reifen durfte nicht mal repariert werden.
Reifenschäden sind sicher sehr selten, aber wenn es passiert, ist man mit dem Reserverad auf der sicheren Seite.
Das Pannenspray müsste man ja auch wirksam anwenden. Außerdem muss es regelmäßig ausgetauscht werden.